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2007赛季F1大奖赛全年比赛在巴西英特拉格斯赛道落下帷幕,在最后一场比赛中,莱科宁获得冠军,马萨和阿隆索分列二三位。在车手总积分榜上,莱科宁上演大逆转,最终以110个积分获得个人首个F1车手总冠军,这样法拉利车队就包揽了本赛季车队和车手总冠军。
2007赛季F1车手积分榜
排位 国籍 车手
所属车队
积分
1
莱科宁 Kimi Raikkonen
法拉利
110
2
汉密尔顿 Lewis Hamilton
迈凯轮
109
3
阿隆索 Fernando Alonso
迈凯轮
109
4
马萨 Felipe Massa
法拉利
94
5
海德菲尔德 Nick Heidfeld
宝马
61
6
库比卡 Robert Kubica
宝马
39
7
科瓦莱宁 Heikki Kovalainen
雷诺
30
8
费斯切拉 Giancarlo Fisichella
雷诺
21
9
罗斯伯格 Nico Rosberg
威廉姆斯
20
10
伍尔兹 Alexander Wurz
威廉姆斯
13
11
库特哈德 David Coulthard
红牛
14
12
韦伯 Mark Webber
红牛
10
13
特鲁利 Jarno Trulli
丰田
8
14
巴顿 Jenson Button
本田
6
15
维特尔 Vettel 红牛二队 6
16
拉尔夫-舒马赫 Ralf Schumacher
丰田
5
17
佐藤琢磨 Takuma Sato
超级亚久里
4
18
里尤兹 Vitantonio Liuzzi
红牛二队
3
19
苏蒂尔 Adrian Sutil
世爵
1
20
巴里切罗 Rubens Barrichello
本田
21
戴维森 Anthony Davidson
超级亚久里
22
斯毕德 Scott Speed
红牛二队
23
阿尔伯斯 Christijan Albers
世爵
2007赛季F1收官战———F1巴西大奖赛正赛在巴西圣保罗市区附近的英特拉格斯赛道正式揭开战幕,在经过了1小时30分钟的激烈争夺之后,在法拉利车队完美战术的保障下,芬兰冰人莱科宁以1小时28分15秒270的成绩夺得了F1巴西大奖赛的冠军,并且一举逆转了迈凯轮两位车手汉密尔顿和阿隆索,夺得了职业生涯的首个F1年度总冠军。
2007年最后一站巴西站,汉密尔顿痛失冠军,因为赛车原因。
2007年汉密尔顿作为新人,进入F1迈凯轮车队,队友为阿隆索。由于两人之间竞争激烈,导致内讧。2人车手积分排名前两名,进入最后一站巴西站,比赛中两位迈凯轮车手互不相让,汉密尔顿冲出赛道,回到赛道后赛车突然失去动力,其后又恢复,最终法拉利车手莱科宁夺得本站冠军,一举超越两位迈凯轮车手,夺得年度车手积分榜冠军。
2021年世界一级方程式锦标赛阿布扎比大奖赛正赛展开争夺。比赛中,莱科宁的赛车刹车出现问题撞上护墙,以“早退”的方式结束了自己的第349场,也是职业生涯最后一场F1大奖赛。
莱科宁在2001年加入索伯车队成为一级方程式赛车手,此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。莱科宁在车队老板皮特-索伯的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。
2002年他加盟迈凯伦车队,因其沉默性格,被取绰号为“冰人”(Ice man),被视为有能力夺冠的车手之一。2003年和2005年以微弱差距分别不敌舒马赫和阿隆索而屈居年度第二。
2007年莱科宁加盟法拉利车队,并成为薪金最高的车手;在当年的比赛中险胜卫冕冠军阿隆索和新秀汉密尔顿,成为年度总冠军。2009年由于阿隆索的加入,法拉利车队提前结束了与莱科宁的合同。莱科宁转投WRC赛事。
2012年,莱科宁加入路特斯车队,重返F1。并在阿布扎比站为车队夺下首个分站赛冠军。2014年莱科宁重回法拉利车队,2019年再次离开法拉利,加入阿尔法-罗密欧车队。今年8月,莱科宁宣布将在本赛季结束后终止F1生涯。
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